25 april år 1968 levererades fartygsbygge 280 till Statens Järnvägar, Stockholm från Uddevallavarvet.
Fartyget var försett med både akter och förroder samt KaMeWa styrpropeller i fören. Maskineriet bestod av fyra Pilstickmotorer parvis kopplade över växlar till två propellrar.
På vagnsdäck fanns tre järnvägsspår med sammanlagd längd av 250 m. Vagnhallen var utrustad med hissbara bildäck med plats för ca 175 personbilar.
Under sin ”livstid” 37 år hade hon 6 olika rederier som ägare, varav den sista var ett kinesisk rederi. Drottningen hade 6 olika namn, Jin Hu var den sista. 280:an höggs upp år 2005 i Kina.
Vi som bygga fartyget tyckte att vi gjorde ett mycket gott jobb. Inredningen var av världsklass. Men vad hjälpte det. De flesta fartyg som byggs skrotas med tiden, stålet smälts ner och ev. blir det fatygsplåtar från stålverk från Kina till nya fartyg.
Commentaires