top of page
  • 6 apr. 2020
  • 1 min läsning

Uddevallavarvets nybygge 316 fick namnet VIKING HARRIER och kölsträcktes i byggdockan på Sörvik 17 nov. 1980. Hon var färdig för utdockning 4 april 1981 och levererades till Norse Grupp (JP Röed) Singapore 2 juni 1981. Enligt Rolf Skiölds bok Uddevallavarvets alla fartyg återtogs hon tillbaka till Uddevallavarvet i januari 1983 och uthyrdes till föregående ägare. Såldes 1988 till Government of The Oriental Repoblic of Uruguay Montevideo ,Uruguay. Vida- re öde för fartyget är okänt. Bygge nr. 316 var en av 106 fartyg som Uddevallavarvet byggde åt Norska redare.


 
 
 
  • 2 apr. 2020
  • 1 min läsning

26 april 1979 gjorde en grupp i ABF Fotoklubb en stor foto dokumentation av livet i Uddevalla under ett dygn. Av detta blev det en stor fotoutställning. Man var runt på många ställen i U-a centrum både inomhus och ute i det fria. Jag mins från varvet när man såg ett flertal killar med kamerors hängande runt halsen gå runt och tog bilder. Har för mig att det togs lite mer än 2000 svartvita bilder. Förra året samma datum 26 april, alltså 40 år senare var ett antal medlemmar ute och tog bilder på samma ställen. Av bilderna skall det bli bildspel och kanske också en fotobok. Just nu tror jag att arbetet ligger nere på grund av coronaviruset.

På Västerlånggatan kan man se skylten till Hälls Fiskaffär.

De fikande personerna på bilden är 41 år äldre. Hur ser ni ut i dag och finns fiket kvar ännu?

Följande tre bilderna är tagna på MAGNA KONFEKTION som låg på Junogatan 7.

Och så avsluta bildvisningen med tre bilder från Uddevallavarvet. Varvet lades ner år 1986 efter att under 40 år ha levererar 221 fartyg. Nu väntar vi med spänning på var medlem- marna i ABF Fotoklubb har åstadkommit i det nya projektet “40 år mellan bilderna”.

 
 
 
  • 1 apr. 2020
  • 1 min läsning

Åren 1950-51 byggdes och levererades tre tankfartyg på 13500 DWT till Argentinska statliga rederiet YPF Buenos Aires. Fartygen var unika så till vida att man kunde ta med 60 st. passagerare. 20 st. förlagda i mittskepps och 40 st. förlagda i hus på poopdäck. Fartygen var 157,7 m. på längden och hade en bredda av 19,7 m. Fartygen var: ISLASMALVINAS levererades 4 april 1950. Sedan följde ISLAS ORCADAS med leverans 5 april 1951 och den tredje var ISLAS GEORGIAS som överlämnades 20 juli 1951.

Kanske några Uddevalla- bor ännu mins dessa lite annorlunda kontrollan-ter/maskinister och övriga rederifolk som försökte smälta in i stadens miljöer. På bilden ovan väntar Gustaf Thordén på tre gentlemän för rundvandring ombord på fartygsbyggen. Bilderna kommer från UVIhf arkiv.

 
 
 
bottom of page